不负众望，无愧第一

COROLLA 卡罗拉安全碰撞测试完全剖析

    NCAP （ New Car Assessment Program）的诞生使得汽车碰撞安全有一个量化的标准。经过欧盟、日本、美国、澳大利亚众多汽车大国多年实践已经成为一套科学的评价体系和标准。 C-NCAP中国汽车技术研究中心是独立于汽车厂家的第三方机构组织，它在国外安全碰撞体系 NCAP的基础上，结合中国的实际路况和行车状况确定的汽车碰撞安全性的试验和评分规则，包含了 100%正面碰撞、 40%正面偏置碰撞、侧面碰撞这三项试验。这三项试验主要检验车辆在发生碰撞事故中，驾乘者头部、胸部、下肢等最易受伤部分的伤害值，进而详细评定车型的安全性能，从而为一款车的安全提供一个详细而权威的数据支持。

COROLLA 卡罗拉的成绩

    不久前在北京国际车展上，中国汽车技术研究中心公布了最近一批 C-NCAP安全碰撞试验成绩。其中，一汽丰田 COROLLA卡罗拉以总成绩 48.6分获得五星安全评级，该成绩是已测试的 Small-High(小型高端 )同级别车中的最高分数。（附表 1： Small-High(小型高端 )同级别车型 C-NCAP成绩）

表 1： Small-High(小型高端 )同级别车型 C-NCAP成绩

* 满分标准 -总分 51分（★★★★★ +），完全正面 /40%正面 /侧面碰撞 -各 16分，加分项目 3分

* ①：驾驶员侧安全带提醒 /②：侧面安全气囊及气帘 /③：驾驶员侧及前排乘员策安全带提醒装置及侧面安全气囊及气帘

那么，这样的分数，对其驾乘者的头部等身体关键部位有着何种保护呢？

对头部的保护

    在交通事故中，脑部受伤是导致死亡的主要因素之一，其他部位受伤可能只是伤残。因此，头部指标不仅成为国家强制性标准要求的项目。同时 C-NCAP也给与了较大的分